自动挡汽车驾驶技巧

动档也分档位,千万别 D 档到底

很多人都简单地认为,开自动档汽车时,挂 D 档前进,挂 R 档倒车,挂 P 档停车,没什么大不了的!可如果真的如此简单,那自动档汽车的其他行驶档位都应取消了才对。认为自动档就是 " 全自动 ",是不少车主所共有的一个错误认识。其实,在开自动档汽车过程中,特别是在上山、爬坡的时候,驾驶者应该将 D 档到底的习惯改过来。尤其是汽车在爬陡坡时,仅仅使用 D 档,驾驶者会明显感觉汽车比较 " 肉 "。这个时候不妨退后一档,采用爬坡档(变速杆底座上标识为 "1" 或者 "L"、"2")爬坡,汽车不仅跑起来会非常有力,而且会更加轻快。如果一味地坚持使用 D 档行驶,会导致发动机 " 拖拉 " 得更厉害,增加损坏的可能性,而且油耗也会加大,发动机积炭还会增加。

另外,在下坡的时候,挂 D 档连同一直用踩制动的方式下坡,会增加制动器的磨损,长时间用刹车,会使制动系统过热,从而造成刹车效果减退,影响安全。这个时候就可以采用制动器和低档交叉使用,减少制动器的磨损。汽车在市区拥挤路面一直以低速行驶时,可将档位放在 2 档或 3 档,这样可使加速更快,且避免积炭的产生;当车速超过 60km/h 以后,使用 D 档行驶,不但省油,也不会损害加速性。



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